セイカダイヤエンジン株式会社

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S6R2-T2MTK3L
S6R2-T2MTK3M

S6R2-T2MTK3L<br>S6R2-T2MTK3M

もはや並ぶものなし。余裕の実力をここに。
耐久性・信頼性に自信あり。さらに磨きがかかった安定性で、ぐっと差がつく「新・実力派」。

高出力:パワーで差が出る。三菱が実現した、この力強さと粘り。 ロングストロークと当社独自の直接噴射方式による燃焼システムが、低速でも高速でも、理想的で安定した燃焼を実現。これによりクラス最大級の809.6kW(1,100PS)を達成し、どんな状況にも対応する力強さと粘りをお届けします。

低燃費:使って差が出る。三菱が実現した、この経済性。 信頼性で定評ある当社開発のターボチャージャ、安定燃焼を支える高圧噴射ポンプなど、伝統技術と最新技術・最新機構を融合。優れた経済性が自慢の「漁船用環境高度対応機関」に合格したエコノミータイプエンジンです。

高信頼性:ハードな状況で差が出る。三菱が実現した、この耐久性・信頼性。 使用状況が過酷であればあるほど良く判る基本性能の違い。マリンギヤや補機類の大容量化、クランクシャフトの大径化、クランクケースの剛性向上など、三菱ならどんな厳しい条件下でも安定した運転を実現します。

整備性:すべては使う人のために。三菱が実現した、この使い易さ。 メンテナンスは手間をかけずに確実に。カートリッジ式燃料・潤滑油ろ器、独立型シリンダヘッド、大型点検窓など、整備性・取扱性を考えた親切設計。また余裕ある動力提供が可能な前部動力、大容量ダイナモなど、使い勝手の良さをしっかりフォローしました。 電子カタログを見る

SPECスペック

機関名称 S6R2-T2MTK3L
S6R2-T2MTK3M
型式区分 S6R2-T2MTK3L / L:軽作業
S6R2-T2MTK3M / M:中作業
形式 立形・水冷・4サイクル、排気ターボ過給機・空気冷却器付
燃焼形式 直接噴射方式
シリンダ数 6
シリンダ内径×行程 170×220 mm
連続出力 S6R2-T2MTK3L : 736(1000) / 1406 kW(PS)/rpm
S6R2-T2MTK3M : 670(911) / 1406 kW(PS)/rpm
実用最大出力 S6R2-T2MTK3L : 809.6(1100) / 1450 kW(PS)/rpm
S6R2-T2MTK3M : 737(1002) / 1450 kW(PS)/rpm
推進機関の馬力数 S6R2-T2MTK3L : 736 kw
S6R2-T2MTK3M : 670 kw
無負荷最低回転数 S6R2-T2MTK3L : 500 rpm
S6R2-T2MTK3M : 500 rpm
性能基準の階層区分 E(15トン以上 20トン未満船適用)
始動方式 電気始動
調速方式 油圧式全回転自動調速
冷却方式 海水間接冷却
潤滑方式 強制潤滑
潤滑油 三菱純正ジュコールニューマリナーオイル
クラッチ形式 油圧並列多板式(MGN90BLX)
減速比 2.51、3.06、3.48、3.93
回転方向 エンジン/船尾より見て左回転
プロペラ/船尾より見て右回転
乾燥質量 4000 kg

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